这张地图让你认识世界三大航空联盟
世界三大航空联盟，经验丰富的用户多半知道他们的名字：星空联盟、天合联盟、寰宇一家。
关于航空联盟的详细入门介绍，请参考教主曾发表在上海文化出版社出版的《飞客攻略》一书上的《什么是航空联盟》一文。
知道三大联盟的人多，但是三大联盟分别包括哪些航空公司，大部分人未必能准确答出。其实记得有哪些公司不重要，公司分布在哪些国家才重要。
所以有了下面这张地图，用三种颜色标出了三大联盟的地盘，如果一国有多个不同联盟的航司则用多色线条标注。可点击放大查看。
美国作为全球民航业最为发达的国家，是唯一拥有三大航空联盟航司的国家（地区），三大航美联航UA/达美DL/美航AA分别是星空/天合/寰宇的创始成员或重量级成员。
某些国家（地区）面积虽小，但航空业发达，如中国香港、新加坡、卡塔尔等，图上单独放大标出。
其他拥有两家联盟航司的国家（地区）航空业也比较发达且有多家航司。如中国大陆、中国台湾、韩国、日本、俄罗斯等。
像海峡两岸同样都是星空加天合，大中华地区寰宇的独苗就是香港的国泰航空了，寰宇势必想抢占未来全球最大的航空市场，所以一直有传说海航或南航可能加入。
南美的情况比较特殊，分别属于星空和寰宇的AV和LATAM在邻国设立了分公司，导致地盘犬牙交错。
图上能看出三大联盟的分布，星空>天合>寰宇。这张图某种意义上也反映出各个国家的航空运输业水平，能加入航空联盟的航空公司总归有一定水准，而标灰色的国家和地区航空业一般都不咋地，中东土豪国除外。
下面谈一下航权，我们在《买国际机票所必须知道的那些干货知识》中提到过。比如AB国之间的直飞航线，只有A国或者B国的航司可以运营，例外的情况就是第五航权，比较少见。而一国内部的航线，只有本国的航空公司（含合资公司）可以运营，例外的情况就是非常罕见的第八/第九航权。
举个更直接的例子，比如你有足够的亚洲万里通想换一套寰宇多家环球机票（五停留二开口二转机的那个），并且想在欧洲转个遍，这个就有点难度了，因为只支持寰宇一家航司，不支持其他几个亚万伙伴。
从内地经香港出发，有航线飞能到意大利，如果下一站去西班牙或者英国、芬兰都没问题，这几个国家都有寰宇一家航司，但如果下一站要直接去德国或法国等国家就凉凉了。因为意法德都不是寰宇一家的地盘。
最后一个例子是UA兑换星盟航司，欧洲区域内一口价12500里程，有人想到了横跨亚欧的俄罗斯，可惜俄罗斯没有星盟航司，而其他欧洲的星盟成员也不飞莫斯科以东的航点。俄罗斯要是有星盟航司估计UA就单独划成一个区了。
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